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一、钢纤维混凝土原质料的选择及共同比计划聚丙烯纤维 南平聚丙烯纤维(一)、水泥 一样通常可接纳平凡硅酸盐水泥或硅酸盐水泥。因钢纤维混凝土路面特别事情条件、厚度小,故路面混凝土应尽大概接纳强度高、干缩性小、抗磨性及抗冻性好的水泥 (二)、集料 粗骨料(粒径大于7mm),宜接纳岩浆岩或未风化的沉积岩碎石,不宜接纳石灰岩碎石, 南平聚丙烯纤维 粒径不宜大于20mm和钢纤维长度的1/2。 细集料(粒径小于5mm)可用自然砂,要求颗粒坚固耐磨、级配精良、外貌粗糙有棱角。 (三)、水和外掺剂 同平凡混凝土一样,以饮用水为宜,混凝土用水量约为130-180kg/m3,为包管混凝土具有充足的强度和密实度,水灰比宜为0.4-0.55,水灰比低时,混凝土和易性差,可增长减水剂或塑化剂,为使路面提早开放交通,可在混凝土中掺加适量早强剂,为进步混凝土的和易性、抗冻性,可掺入适量加气剂。 南平聚丙烯纤维(四)、钢纤维范例及尺寸 接纳的钢纤维为碳钢纤维,路面用钢纤维宜用、熔抽型、剪切性。其抗拉强度应不低于550Mpa,纤维直径一样通常为0.4-0.7mm,长度一样通常为直径的50~70倍。 (五)、共同比计划 为利于路面工程的现实运用,钢纤维混凝土的共同比计划应直接基于钢纤维混凝土的性能及利用举行计划,即在利用钢纤维混凝土共同比计划中,以钢纤维混凝土的抗折强度作为共同比计划指标,寻求制约钢纤维混凝土抗折强度的重要因素,如钢纤维掺入量,钢纤维长径比,水泥标号与水灰比之间的比例干系,通过上述诸因素的调解,控制钢纤维的抗折强度。 钢纤维混凝土共同比计划时,必须满意路面计划要求的拌和性能及硬化后的性能、钢纤维混凝土路面布局的计划要求决定,通常为抗压强度、抗折强度、弯曲韧度等,通常路面布局计划时以抗折强度、抗压强度为重要强度指标,为进步钢纤维混凝土的韧性,应尽大概选用与混凝土基体粘结强度较高的钢纤维。路面钢纤维混凝土共同比的强度试验,应凭据路面品级和工程要求分别举行抗压与抗折试验。



聚丙烯纤维是一种常用的过滤材料,在很多行业中都有着广泛的应用。混凝土、南平聚丙烯纤维保温砂浆等材料中也经常添加该纤维,这样有助于阻止水泥混凝土的离析现象。 1.聚丙烯纤维在制造历程中,颠末特殊静电及抗紫外线处理,使纤维在混凝土砂浆中不结团且均匀漫衍,并具有抗紫外线老化的特征,以保证在混凝土、保温砂浆中能长期发挥功效。 2.它可以控制混凝土或砂浆因塑性紧缩干裂或温度等变化所惹起的缝隙,当水泥基料中掺入该纤维后,会提高抗裂能力1.2倍以上,在配比合理、施工范例情况下,可完全防止缝隙的出现。 3.该产品还可以大幅度提高混凝土或砂浆的抗裂、抗磨损、抗冻融,淘汰塑性沉降和龟裂及抗打击的能力。 我们要想更好地使用聚丙烯纤维,使其在生产过程中发挥其应有的效用,就需要对它的作用机理有透彻的了解,由此可见,了解上述内容还是很有必要的。


聚丙烯纤维以100%聚丙烯为原料,南平聚丙烯纤维经特殊工艺加工处理而形成的高强度束状单丝有机纤维,其固有的耐强酸、耐强碱、弱导热性、具有极其稳定的化学性能。加入混凝土或砂浆中可有效的控制混凝土、砂浆塑性收缩、干缩、温度变化等因素引起的微裂缝,防止及抑止裂缝的形成及发展,大大改善混凝土的阻裂抗渗性能,抗冲击及抗震能力,可以广泛的使用于地下工程防水,工业民用建筑工程的屋面、墙体、地坪、水池、地下室,以及道路和桥梁等工程中。是砂浆、混凝土工程抗裂,防渗,耐磨,保温的新型理想材料。 南平聚丙烯纤维聚丙烯纤维作为公司的主打产品之一,我们一直努力整合高质量,高性价比的原材料,以满足客户不同等级需求,力求为每个客户提供量身定制的解决方案和高质量的售后服务!



水泥混凝土专用纤维主要用途: 1)防止混凝土出现塑性收缩裂缝。南平聚丙烯纤维混凝土在凝结硬化过程,表面失水会导致塑性收缩和裂缝,掺加聚丙烯纤维的混凝土,可以防止这种裂缝。由于聚丙烯纤维的弹性模量低于硬化混凝土,因此对硬化混凝土的抗裂性能(温度应力或机械荷载等作用产生裂缝)提高有限,对抗拉、抗弯强度提高也不大,对混凝土韧性有一定程度提高。 2)提高硬化混凝土的耐火性能。在高温作用下,聚丙烯纤维会先软化和烧掉,在混凝土中形成许多孔道,混凝土中被高温汽化的水分就可以沿这些孔道排出,防止水分汽化形成内部高压而使混凝土爆裂,从而大幅度提高混凝土的耐火时间和耐火等级。 提高抗裂性能:均匀散布的纤维在水泥混凝土中呈现三维网状结构,在水泥混凝土塑性状态中承受失水干缩而产生的拉应力,减少甚至完全阻止混凝土表层裂缝的产生。 提高混凝土的抗渗性:掺入纤维后,能有效阻止水泥混凝土的离析现象,提高浇筑体的整体均匀性;显著减少裂缝的数量、长度和宽度,降低生成贯通裂缝的可能性,起到了阻断混凝土内毛细裂缝的作用,使混凝土的抗渗性能得到明显改善。同时,使混凝土内水分、氯离子、空气的转移率降低,从而起到延缓钢筋锈蚀的作用 增进混凝土的韧性、抗疲劳性,提高混凝土的抗冲磨性能:纤维加入水泥基体,可降低水泥混凝土的脆性,提高基材的韧性。掺入纤维的水泥混凝土能承受几万次,乃至几百万次的静力强度的应力反复作用,仍保持良好的状态。这一特性有利于经常受到冲击疲劳作用的一些水泥混凝土结构(如道路、人行道、路面覆盖层、仓库路面等)
