《鄂尔多斯》 当地 合金板桥梁耐候板实体诚信经营

　　编辑本段用途用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏。 　　牌 ：15CrMo钢板标准：GB/T3077-1988特性及适用范围：有良好的工艺性能和焊接性能，在500～550℃下有较高的持久强度。温度超过550℃时，抗氧化性能变差，蠕变强度显著降低。长期处在500～550℃时，钢的热强性降低，强度降低。 　　15CrMo钢板标准：GB/T3077-1988特性及适用范围：有良好的工艺性能和焊接性能，在500～550℃下有较高的持久强度。温度超过550℃时，抗氧化性能变差，蠕变强度显著降低。长期处在500～550℃时，钢的热强性降低，强度降低。 　　用于制造要求较42crmo钢板强度更高和调质截面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、压力容器齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹，也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具，并且可以用于折弯机的模具等。

　　常用淬透性的元素有：Mo、Mn、Cr、Ni、Si、B等。必须指出,加入的合金元素,只有溶于奥氏体时,才能淬透性。如果未溶解,则碳化物会成为珠光体的核心,反而降低钢的淬透性。另外,两种或多种合金元素的同时加入(如,铬锰钢、铬镍钢等),比单个元素对淬透性的影响要强得多。 　　除Co、Al外,多数合金元素都使Ms和Mf点下降。其作用大小的次序是：Mn、Cr、Ni、Mo、W、Si。其中Mn的作用强,Si实际上无影响。Ms和Mf点的下降,使淬火后钢中残余奥氏体量增多。残余奥氏体量过多时,可进行冷处理(冷至Mf点以下),以使其转变为马氏体;或进行多次回火,这时残余奥氏体因析出合金碳化物会使Ms、Mf点上升,并在冷却过程中转变为马氏体或贝氏体(即发生所谓二次淬火)。 　　合金元素对回火转变的影响(1)回火性合金元素在回火过程中推迟马氏体的分解和残余奥氏体的转变(即在较高温度才开始分解和转变)，铁素体的再结晶温度,使碳化物难以聚集长大，因此了钢对回火软化的抗力,即了钢的回火性。 　　回火性作用较强的合金元素有：V、Si、Mo、W、Ni、Co等。(2)产生二次硬化一些Mo、W、V含量较高的高合金钢回火时,硬度不是随回火温度升高而单调降低,而是到某一温度(约400℃)后反而开始增大,并在另一更高温度(一般为550℃左右)达到峰值。

　　“东北某钢铁老板欠债‘跑路’事件的发生，其深层次的问题很多，其中与当前钢铁行业面临的市场大环境也有一定的关系。”钢贸行业分析师、研究员邱跃成对冶金报表示，如今15crmo合金板等钢铁产能过剩，钢材产品供大于求矛盾加剧，钢材市场、低迷，钢铁企业效益普遍不好，不少厂家微利，甚至亏损。 　　因而对钢铁企业的控制很严，尤其是对一批中小型钢企，对他们的控制得十分严格，因此中小型钢铁企业很难。有的钢厂通过其他途径，但成本很高。加上一些中小型钢铁企业自身的管理、经营上存在问题，造成严重亏本，资不抵债，个别老板想通过“跑路”躲避。 　　42crmo合金板热加工规范加热温度1150~1200°C,开始温度1130~1180°C,终止温度850°C,φ50mm时,缓冷。正火规范正火温度850~900°C,出炉空冷。高温回火规范回火温度680~700°C,出炉空冷。淬火、回火规范预热温度680~700°C,淬火温度840~880°C,油冷,回火温度580°C,水冷或油冷,硬度≤217HBW。 　　亚温淬火强韧化处理规范淬火温度900°C,回火温度560°C,硬度(37±1)HRC感应淬火、回火规范淬火温度900°C,回火温度150~180°C,硬度54~60HRC。42CrMo钢属于超高强度钢，具有高强度和韧性，淬透性也较好，无明显的回火脆性，调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力，低温冲击韧性良好。